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汽车工业论文_车用永磁同步电机系统效率提升研
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摘要：文章目录 0 引言 1 电机控制原理及软件架构 2 变频控制策略设计 2.1 组件包图及数据流图 2.2 FSD模块设计 2.3 PFR模块设计 2.4 PAR模块设计 3 模型搭建及仿真 4 验证 4.1 HIL测试 4.2 台架测试
文章目录
0 引言
1 电机控制原理及软件架构
2 变频控制策略设计
2.1 组件包图及数据流图
2.2 FSD模块设计
2.3 PFR模块设计
2.4 PAR模块设计
3 模型搭建及仿真
4 验证
4.1 HIL测试
4.2 台架测试
5 结论
文章摘要:永磁同步电机具有效率高、体积小、质量轻的优点,在我国电动汽车行业获得广泛的应用,但在批量生产过程中仍然存在较多方面需要优化,针对整车厂比较关注的效率提升问题,从电机控制软件方面,提出一种基于Infineon TC277主控芯片的变频策略,该策略既可以识别堵转工况自动降频,又可以在整车行驶过程中根据整车工况实现连续变频,采用此策略后中、低速段的效率均有不同幅度提升。
文章关键词:
论文分类号:U463.6
文章来源：《现代车用动力》 网址: http://www.xdcydl.cn/qikandaodu/2022/0101/384.html