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动力工程论文_气缸盖疲劳开裂载荷机理分析与研
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摘要：文章目录 1 气缸盖开裂故障介绍 2 气缸盖承载特性分析 2.1 有限元分析模型建立 2.2 气缸盖温度场分析 2.2.1 冷却水腔换热边界 2.2.2 火力面换热边界 2.2.3 其他区域换热边界 2.2.4 温度场计
文章目录
1 气缸盖开裂故障介绍
2 气缸盖承载特性分析
2.1 有限元分析模型建立
2.2 气缸盖温度场分析
2.2.1 冷却水腔换热边界
2.2.2 火力面换热边界
2.2.3 其他区域换热边界
2.2.4 温度场计算与分析
2.3 气缸盖应力应变分析
3 气缸盖疲劳特性分析
4 气缸盖开裂载荷机理分析
5 结束语
文章摘要:以某柴油机气缸盖为研究对象,针对其在试验过程中出现的开裂问题,利用仿真分析手段,从冷却流场、温度场、应力、变形、疲劳安全系数等多个维度对气缸盖的受力状态进行评估,以探寻导致该气缸盖失效的载荷作用机理和疲劳开裂机制。研究结果表明,仿真评估模型中疲劳安全系数最低的区域与实际使用过程中的开裂位置一致,该区域在温度载荷和气体力载荷构成的疲劳循环载荷作用下发生开裂。
文章关键词:
论文分类号:TK423
文章来源：《现代车用动力》 网址: http://www.xdcydl.cn/qikandaodu/2021/1228/381.html